2025年电动车启动以旧换新，换购正当时！抓紧上车！

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“重大利好消息来袭！guojia为推动绿色出行，助力大家轻松换新车，对电动车以旧换新给予了大力支持。就在近期，guojia发展改委、财政部公告关于 2025 年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知，电动自行车赫然在列，被纳入重点支持范围。这一政策如同及时雨，为市场注入了强心剂，让我们换车更划算、出行更无忧。

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换出消费增长新动能

    一、政策解读：真金白银的实惠来袭

早在之前，guojia就多番出手。从去年开始，商务部、工信部等多部门就共同推进电动自行车以旧换新工作，各地积极响应。1 月 8 日，guojia更是释放 810 亿元大礼包作为以旧换新资金，让消费者能实实在在获得真金白银的实惠。按照去年的补贴力度来看，每辆车至少补贴 300 元，这省下来的可都是白花花的银子啊，能不心动吗？

之所以如此大力推动，一方面是为了引导超标电动自行车加快、有序退出或置换为合规车辆，减少安全隐患，提升大家的出行安全指数；另一方面，也是希望借此刺激经济活力，带动整个电动自行车产业链上下游数万亿产业的稳定滚动发展。所以说，这波政策红利，我们可得稳稳接住！

各地也纷纷响应，像北京、山西、广东、四川、贵州、海南、河北、辽宁等地商务厅印发相关公告，或延续 2024 年标准不变，或持续加大补贴力度。以四川为例，补贴对象为 2024 年 8 月 26 日至 2024 年 12 月 31 日，在省内报废本人名下老旧电动自行车并购买和登记符合有关规定电动自行车新车的个人消费者，按新车销售发票含税价格的 15% 予以补贴，报废锂离子蓄电池旧车并购买铅蓄电池新车的，按 20％予以补贴，每位消费者限补贴 1 辆新车，且不得超过 500 元。

再看看山东，对交回个人名下老旧电动自行车并换购电动自行车新车的消费者，给予单辆车不超过 500 元补贴；对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的，给予单辆车不超过 600 元补贴。各地政策虽有不同，但都是实实在在为咱消费者谋福利。

申领补贴流程也不复杂，一般来说，先报废回收旧车，拿到相关证明，再购买符合规定的新车，然后在各地指定的平台，像小程序或者合作的电商平台等，提交申请资料，审核通过后，补贴资金就会发放到咱们手中。比如说深圳，要先报废旧电动自行车，注销号牌，购买新车完成上牌登记，接着通过微信小程序 “深圳电动自行车换新” 进行实名认证、上传资料和提交申请，后续等相关部门审核公示，无异议后补贴到手。这一步步跟着做，轻松享受政策红利，换新车不再有经济压力，宝子们赶紧冲！

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换购攻略：

精明换车不采坑

意义深远，一举多得

对于咱消费者来说，就是减轻了经济负担。以前换新车，总觉得肉疼，现在有guojia补贴、品牌优惠，轻松省下几百甚至上千元，就能把心仪的新车骑回家，出行幸福感瞬间拉满。

从产业发展角度，以旧换新带动了整个电动车产业链的升级。厂家为了迎合市场需求，加大研发投入，推出更智能、更安全、续航更久的车型。

这不仅让咱们消费者有了更多好选择，也促使整个行业朝着高质量发展迈进，提升了zhongguo电动车产业在国际上的竞争力。

在社会层面，以旧换新助力超标车有序退场，让城市交通更加规范、安全。而且，换购过程中，老旧电池得到妥善回收处理，避免了重金属污染。

说到环保，就不得不提一句江苏J9国际技术 钠电池，采用的原材料无毒环保，如负极材料为球形硬碳颗粒，原材料就是椰壳，为环保事业出了一份力，共建0碳绿色城市，享受蓝天白云新鲜空气。