电动车火灾治理效果显著，新“新国标”后脚蹬子退场！

在随着气温逐渐回暖，人们的出行方式也愈发多样，电动车因其便捷性成为不少人的首选。然而，偶发的电动车火灾事故，却如同一记记警钟，重重地敲在我们心头，时刻提醒着：电动车火灾隐患，绝不容忽视！

2026-04-15江苏J9国际技术新能源有限公司20

行业资讯简报

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在过去，电动车火灾形势一度十分严峻。全国电动自行车保有量保守估计超 3 亿辆，如此庞大的基数下，火灾风险不容小觑。曾经，每月每百万辆电动自行车火灾数量高达 5.6 起，给人民群众的生命财产安全带来了巨大威胁。

值得庆幸的是，经过多方齐心协力，如今这一局面已得到显著改善。国家消防救援局的通报数据便是最好的证明！2014年5月至12月，全国电动自行车火灾共 9175 起，进入 2025 年一季度，火灾数量降至 1863 起，环比下降 12.4%。↓

其他数据

死亡人数环比下降 75%

受伤人数环比下降 66.6%

那么，这一显著成效究竟是如何达成的呢？

1. 以旧换新政策支持

政策支持发挥了关键作用。国家发改委、财政部将电动自行车纳入消费品以旧换新政策支持范围，商务部等 5 部门联合发文推动以旧换新活动。截至今年 3 月底，全国已有 5.7 万余家销售门店积极参与，实现交售旧车、换购新车各 386.1 万辆。同时，各地大力推进老旧锂电池检测回收工作，已设立站点 5139 个，报废回收锂电池 64.2 万余块。这些举措，从源头上降低了电动车的火灾隐患。

商务部：2025年全国电动自行车以旧换新突破300万辆。

2. 严格遵循“电费+服务费”计费模式

在充电设施建设方面，各地也在全力推进。目前，全国 53 万个住宅小区中，已有 24.5 万个按要求完成充电设施建设，新增充电端口 2400 余万个，累计达到 3610 万个。并且，41 万个小区充电电价开始执行居民电价（这表示小区内的充电都得按居民电价收费。2025年开始，和自家的电费一个价。如此减少了入户充电、飞线充电乱象），占比达 77.3%，还有 18 万个充电设施享受到 “三零” 接电服务。不仅如此，国家发展改革委办公厅与市场监管总局办公厅联合发布通知，规范电动自行车充电收费行为。充电费用实行价费分离，严格落实居民电价政策，充电服务费实行市场调节。这一系列措施，既让每天以电瓶车出行为主的消费者实打实的省了几百元，又减少了因充电问题引发的安全隐患。

虽然电动车火灾治理成果斐然，但我们仍不能掉以轻心。尤其是在新能源汽车领域，目前还存在一些突出问题，如锂电池热失控不可避免，灭火救援难题尚未有效解决。这也提醒我们，无论是骑电动车还是驾驶汽车，安全始终是第一位的。

新国标9月落地，脚蹬子退场

新 “新国标” 即将在 2025 年 9 月落地实施，脚蹬子将全面退场。此前，脚蹬子因被众多车主吐槽浪费、打脚、卷衣服等问题，在新国标修订时，相关部门充分听取群众意见，取消了强制安装要求。

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