日系还是忘不了氢!本田CR-V氢燃料版谍照曝光:可外接充电

日系还是忘不了氢!本田CR-V氢燃料版谍照曝光:可外接充电

众所周知,日系品牌对电动化,尤其是纯电兴趣不大,两田一产至今也没有多拿得出手的产品来,不过对于氢能,它们则是上了大心思,

众所周知,日系品牌对电动化,尤其是纯电兴趣不大,两田一产至今也没有多拿得出手的产品来,不过对于氢能,它们则是上了大心思,丰田自不用说,而本田和日产也有相关规划。

此前本田就宣布称,搭载了氢燃料电池的CR-V将于2024年推向市场,近日,该车的伪装谍照得到曝光。

不同于在售的车型,氢燃料版的CR-V拥有新的车头设计,六边形中网被取消,上方格栅采用较小的开口,而下方则采用了更大尺寸的格栅,同时更换了全新的前包围,因此显得更为运动,当然,蓝底的本田LOGO依旧得到保留

车尾整体变化不大,不过细节有改动,比如采用新样式的后扰流板,尾灯取消了红色组件,由于是零排放,所以新车后包围重新设计,取消了排气管,整体显得更为整洁和谐。

据悉,该车会搭载与通用共同开发的e-FUEL CELL燃料电池系统,而与传统的氢燃料电池车不同,除了加氢,它还支持外充电,车主在家就能使用充电桩进行补能,同时也能缓解因为加氢站目前存量不足而带来的焦虑。

网友看法:目前氢气的难点在制备和运输、存储上,小日本鸡贼的跳过了难点,在应用方面大量获取专利,就等玩家攻克了制备和运输存储环节,然后就好收割韭菜,可惜中美都不傻,等小日本慢慢玩氢能源,中美直接发展电池车和电池技术,在电池技术上先把小日本收割了。

TAG:难点,燃料,氢气,排气管

Author: Cnmei123

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