大众“新途锐R”亮相慕尼黑车展,标配3.0T V6+混动,配置升级!_1

大众“新途锐R”亮相慕尼黑车展,标配3.0T V6+混动,配置升级!_1

途锐R大众的力量与豪华融合慕尼黑国际车展,大众展现出了令人惊叹的新品阵容,其中备受瞩目的途锐R无疑是亮点之一。这款车承载

途锐R大众的力量与豪华融合

慕尼黑国际车展,大众展现出了令人惊叹的新品阵容,其中备受瞩目的途锐R无疑是亮点之一。这款车承载了大众的荣耀,不仅在外观上焕然一新,还采用了混动系统,为我们呈现出一台融合力量与豪华的座驾。

外观焕新

新途锐R的外观设计令人心驰神往。磨砂银的车漆布局与黑色炭黑元素的巧妙融合,勾勒出车辆的气场。前脸更显开放式布局,中网略显松散,但仍然不失庄重感。黑色元素的点缀使前脸更加引人注目。前包围的设计更加直接,三段式网格呼应着上半部分,呈现出出色的协调性。

传承稳重

侧面造型依旧延续了途锐的稳重感,锐利的腰线贯穿整个车身,而22英寸的轮圈和“R”标识则注入了运动元素。前轮还配备了4活塞卡钳,独特的蓝色涂装使其格外抢眼。尾部设计采用了大众最新理念,LOGO与尾灯完美融合,LOGO下方则是醒目的“R”标识,后包围一体成型,排气系统全部隐藏。

内饰传统与科技融合

车内的设计相对传统,中控区依旧是全液晶仪表盘和向驾驶者倾斜的多媒体屏幕。不同之处在于车机系统升级为Discover Pro Max高级信息娱乐系统,支持高分辨率地图和车道级导航,同时可选夜视系统和HUD抬头显示。座椅兼顾运动和舒适性。

强大动力

途锐R全面采用混动系统,搭载了3.0T V6发动机+电动机,最大马力463匹,峰值扭矩达700牛·米。8速手自一体变速箱搭载四轮驱动系统。可选的双腔空气悬架、主动侧倾控制系统和后轮转向系统进一步提升了性能和驾驶感受。

结语

途锐R代表了大众汽车的实力和豪华。它的外观焕新、内饰升级以及强大的混动动力系统使其成为一款令人期待的SUV。在明年的二季度左右,这款座驾将在全球上市,无疑将为消费者带来全新的驾驶体验。让我们期待未来,一同探索途锐R的魅力所在。

TAG:系统,慕尼黑,元素,漆布

Author: Cnmei123

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