7月汽车详细销量排名出炉:SUV前十名最具看点

7月汽车详细销量排名出炉:SUV前十名最具看点

2023年7月汽车销量详细数据已经出炉,轿车、SUV、MPV销榜均已确认。其中最具看点的应当是SUVTOP·10,下面来

2023年7月汽车销量详细数据已经出炉,轿车、SUV、MPV销榜均已确认。

其中最具看点的应当是SUVTOP·10,下面来看总榜。

特斯拉ModelY以23632台的销量排名第一,看来特斯拉的品牌力仍旧很强,价格的调整也确实起到了稳定销量的作用;但是有一点是比亚迪汽车粉丝不能接受的,那就是宋PLUSDM-i和宋ProDM-i是分开统计的,如果合并到一起就会超过ModelY,为什么要把这两台车的数据分开计算呢?似乎不合理。

其实这怪不得数据统计机构,问题在于比亚迪自身。

比亚迪旗下现在有五个品牌,分别为:

王朝汽车,秦、汉、唐、宋、元系列,宋ProDM-i属于该品牌海洋汽车,驱逐舰05、护卫舰07、海豹、海豚、海鸥,宋PLUS系列属于该品牌腾势汽车方程豹汽车仰望汽车

这两台车看似都属于宋系列但是却分属于两个子品牌,所以销量肯定要分开计算;这就像上汽大众途观L和一汽大众探岳的销量不会合并统计,一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌也不会合并统计销量,即便都知道雷凌就是美版卡罗拉。

这是比亚迪产品规划导致的结果,而且宋系列的销量怕是会因为这样的品牌内部竞争而逐渐下滑;宋ProDM-i的新款设计水平一般,卖点无非是相对低的价格,可是吉利银河L7的价格与其相当,同期销量达到了10058台。奇瑞全新瑞虎8ProPHEV的价格比宋ProDM-i还要低,综合水平相当,空间更大、设计感也要好一些,所以宋ProDM-i想要维持热销会有些难度。

宋PLUSDM-i全新前驱,可是价格重叠的竞品却有不少后驱和四驱车。

比如:

深蓝S7,同期销量6912辆,后驱零跑C11,同期销量9283辆,后驱哈弗枭龙MAX,6197辆,四驱

宋PLUSDM-i的销量虽然仍旧高达21650辆,可是维持销量的基础貌似只是现象级的比亚迪品牌热度,凭产品力已经没有多少说服力;海洋品牌和王朝品牌的同级车现在似乎不是比谁的性价比更高,从宋系列的真实水平来看,似乎有些“摆烂”的感觉。不进则退,只待这些更具产品力的车辆形成市场规模,宋系列的好日子怕是就要结束了。

元PLUS能以23594辆排名第二,成绩还是不错的,只不过想要守住排名同样有难度。

广汽埃安旗下的AIONY知名度远低于元PLUS,可是销量依旧能达到17861辆,这是怎么做到的呢?显然是依靠产品力优势。元PLUS长续航版也就五百公里出头,可是AIONY售价不足15万的选项就有续航超600公里的选项,前驱电动汽车不就比个续航嘛。

其次奇瑞eQ7已经开始预售,售价也是重叠元PLUS的;虽然这台车的续航也只有五百多公里,但最起码比元PLUS多一点,而且采用的是后置后驱平台,驾驶品质显然比前驱车高,所以元PLUS的压力也不小。

燃油动力SUV销量最高的是长安CS75PLUS,这台车也要面对新的竞争对手;奇瑞瑞虎8Pro新款正式上市了,新款也有8AT的选项,并且还有四驱选项,近期的奇瑞还有些看点。

剩下的燃油车就不一一赘述了,简单讲一讲自主品牌燃油动力SUV的前三名吧。

CS75PLUS,21323辆哈弗H6,16922辆星越L,13389辆

前三名还是“老三样”,只是排序发生了变化。

哈弗H6的销量不会排在第一了,因为全新哈弗大狗根据吸引力;而且枭龙MAX的性价比非常高,购车预算能覆盖15-17万区间的哈弗用户大概率都会选择这台车。

最后再看一看高端SUV的销量排名:

理想L7,13389辆理想L8,11315辆蔚来ES6,11118辆宝马X3,10813辆奔驰GLC,10400辆奥迪Q5L,10390辆理想L9,9425辆(大型SUV)宝马X5,8554辆坦克500,燃油版1034辆,插混版2023辆

在起售价超过30万的高端SUV里,销量最高的品牌是自主品牌理想汽车,中大型和大型SUV的销量标杆也都来自这个品牌;蔚来ES6能排在第三也很难得,这说明了自主高端品牌已经获得了用户的认可。

越野车的销量标杆是坦克汽车,坦克300的销量为7610辆,其次就是坦克500系列;北京越野的BJ40本期销量较低,只有1135辆,销量的波动应当与车辆改款信息的发布有关。

七月份SUV的数据就是这样,整体看来还是自主品牌表现更抢眼;20万以内的主流车从一家独大逐渐变成争鸣的格局,这是一个好的现象,高端SUV品牌仍旧是理想汽车领跑,蔚来要加油了。

编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评

夏天生活图鉴

TAG:销量,夏天,品牌,汽车

Author: Cnmei123

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注